国家队不用t05_国家队不用达克

1.兵乓球胶皮外套、省套什么意思

2.暗黑破坏神322赛季双输出死灵国家队大秘境速刷攻略

3.国足为什么不用高洪波

4.为什么国家队不用单桧底板

5.进了国家队还用高考吗？

6.雷国队可以不用行秋吗

这篇文章集成了很多个人主观情感，把我心中最喜欢的国家队球员比喻成国内售卖过的旅行版的车进行一个人车“性格”的匹配，纯属个人喜好，欢迎点评。

说到男篮国家队，核心****必须大姚，无论是作为球员的姚明在国际上的影响力、商业价值，以及作为篮协主席对中国篮球的改善、付出，姚明是我心中中国男篮最具地位性的人物，木有之一。

大姚和什么车像？-沃尔沃V90 一个字：稳！

稳稳的拿分，稳稳的保护篮板，稳稳的捍卫三秒区阻止进攻，稳稳的团结队友为外线球员创造进攻条件。我们有目共睹在大姚的带领下，中国队没有错失任何一班通往奥运会门票的机会，也让中国队面对奥运会、世锦赛死亡之组两次突围到淘汰算阶段。有大姚的日子里，真的是中国篮球球迷的定心丸。

那时候咱们国家队完爆任何一支亚洲球队，即便碰上澳大利亚、新西兰这种对抗流的队伍，也可一战。不得不说，00后和部分95后的篮球迷不如我们80后幸运，因为我们青春期成长的过程中能够看到姚明在NBA和国家队的比赛，那时候的球迷真的很幸福，现在就只能通过视频回忆杀了。

在我心中大姚就像沃尔沃的V90，绝对稳健且安全，悄无声息的守护者车内的乘客，没有华丽的技术动作，也没有跳出体育圈的娱乐营销做包装，就是靠绝对有实力的身体和长期的自律维持自己的竞技状态。

沃尔沃的V90也是一样没有花哨的设计点缀，但他绝对不是“素食主义者”，当你想要动力表现，2.0T，254匹马力配合上8At的动力组合加速感随叫随到，想要走非铺装路面也不在话下，全时四驱配上不低于200cm的离地间隙带你冲出糟烂路面。

底盘调教和刹车表现而言还是这个关键词“稳”，沃尔沃V90给消费者带来的安全感就好比大姚给我们在赛场上带来的感觉一样：吃进一颗定心丸。

同时V90保留了旅行车最和谐的车身线条，有点儿野味也不失优雅。这点和大姚也很像，别看姚主席高大内敛，但他非常懂得社交，情商一流。

现役球员中，我最最喜欢的当属阿联，我是一个不追星不崇拜偶像的人，然而阿联的精神我十分欣赏，且我会作为他的粉丝支持他。至今都记得那场现场观看阿联代表国家队比赛的情景，阿联享受着每一次暴扣带来的快乐，也让我这位球迷内心血脉喷张。

阿联和什么车最像？-大众R36，关键词“天赋”。

阿联的天赋很好，关键是他一直保持高度自律。早些年很多键盘侠喷阿联是“莲妹”，现在很多键盘侠说阿联没有领袖气质。我还是那句话，尊重键盘侠，因为你们除了喷啥也不行，要感谢这个社会能让你们安全且舒适的存在着。很多人喷阿联在NBA混不下去了回国打球，拜托你们看上几场当年阿联在NBA的球赛再评论，别盯着数据“指点江山”。

尽管阿联称不上让大家非常满意的国家队领袖身份，但他对国家队的付出绝对不亚于截止目前所有的现役运动员。还记得2019年世锦赛小组赛第二场兵败波兰后那句?“赢一起狂，输一起扛”?么？阿联微博中简单的8个字，包含了多少作为球队老大哥的不甘与包容，他必须激励球队去完成更难的挑战，同时还要帮那个不争气的连发球基本功都处理不好的“明星球员”分担舆论压力。

再细数阿联为国家队征战过的比赛中，都是在拼尽全力为了求胜而跑动，尽管也有数据不亮眼的场次，但他的积极性大家有目共睹。

作为领袖，除了战绩之外我认为阿联做的足够了。在现如今文体圈儿跨界营销赚快钱这么容易的年代，阿联不上综艺，婚后没有桃色新闻，得了冠军不饮酒作乐，高度自律保持自己的竞技状态，这就是职业体育人该有的样子。只可惜现在的运动员像阿联这种自律的太少了，唉。

大众的R36同样也是天赋异禀，只可惜目前国内只能通过二手车淘换才能入手这样的经典车型：3.6L V6大心脏，原厂300匹马力，全时四驱的稳健抓地力，这些“天赋”表明这就是一台准性能车，然而他当年的售价和品牌力影响了市场反馈。

每次听到路面上没有改动就比较有厚重感的熟悉的发动机声音，就感觉到这台R36离我也来越近了。他虽然零百原厂数据并不是那么华丽，且现在路面上的素车越来越少，但这种为驾驶质感而生的旅行版偏科生真的越发罕见了。R36即保留了休旅车的高颜值车身，又为驾驶者提供了一流的驾驶质感，开过一段时间后真的会不自觉的喜欢上他。

就像阿联对篮球的热爱以及付出一样，兑现自己的天赋的同时又那么纯粹，让你没有理由不支持他。

第三位我要说的就是大致了，我会把大致比拟成A6 Allroad，关键词“用实力说话”。

作为登陆NBA的第一位亚洲篮球运动员，大致当年承受了比我们难以想象的压力：从被国人寄予厚望到被“封杀”，再到08年奥运会“回归”备战，大姚退役后大致悄默声的抗下中国男篮的大旗，并于2011年亚锦赛半决赛用绝对亮眼的数据带队力克韩国队，决赛带领队伍1分险胜约旦队，真的是把中国队硬生生的拉进了2012年伦敦奥运会。

至今还记得当时王仕鹏因伤无法上场，看到中国队得冠后激动的冲进12人队伍中，我是第一次看到13人的国家队阵容这么和谐的场景，所有队员都很欢迎大鹏，这就是大致的领袖气质。大致作为领袖带领球队替大鹏的完成了他受伤无法登场的心愿：“大哥拜托了，赢下来，一定赢下来，让这批年轻球员体验下国际大赛，把咱们带进奥运会”。

那时候的中国男篮有传承，大姚交棒给大致，大致有阿联作为绝对后备力量，同时还有三分雨、小李飞刀、斗牛犬丁锦辉、绝杀属性突出的大鹏这些有实力的队友，和一批看得见的好苗子，只可惜，当年那批看得见的好苗子除了天赋外都没有兑现该有的成绩，唉。

说到大致，我的男篮情怀上来了，一位从“追风少年”到“老男孩”的职业体育人形象在我脑海里凸显出来。就像奥迪的A6 Allroad，可以算的上国内在售的有传承的Wagon车型了，无论那一带A6 Allroad都那么独树一帜。

就好比大致梦幻的脚步，柔和的手感，国际上通吃的4号位，这台车同样用奥迪家的Quattro四驱、低扭爆发力表现，俘获着绝大部分喜欢旅行版车型的消费群体。同时，大空间，不俗的操控，国人认可的豪华品牌感他也样样具备。

大致作为中国男篮的老大哥形象，与A6 Allroad在国内豪华品牌旅行版车型老大哥的形象非常神似：“用实力说话”

接下来我要说的这位球员，他在网络上的评价争议性不小，他就是刘炜。同样有一款叫好不叫座的休旅车，那就是斯柯达速尊，个人认为他们俩都有一个共同点，那就是“坚持做自己”。

在我们85后看男篮国家队的时光中，刘伟默默的承受了很多。依稀记得高中时很多同学就在吐槽说“中国没有好后卫，国内的控卫就是负责把球运过半场，找姚明。。。。。。”

但其实回过头来看，刘炜在历届大赛中都是后场球员最稳定的输出者：需要串联球队的时候完成分球；需要得分的时候运用节奏创造各种机会得分；在面对大个防守球员且进攻时间剩余不足几秒钟的时候巧妙的利用掩护、抛投等技术手段不浪费来之不易的进攻机会。。。。。。

关键的关键，他也十分的自律，保持到39岁依旧可以在国内的联赛占据首发位置且保持较高的效率值。真该让现在这帮天赋突出但稍微有点儿成就，就飘起来的现役运动员们好好学习学习，别再用国家队在国际赛场上的比赛当练兵场了，咱们国家是强大了，但这种练兵成本太高了，球迷们的热情被浇灭了无所谓，别拿老百姓的纳税钱开玩笑啊。

刘炜就好比斯柯达的速尊，一直默默无闻的付出，很多人都没听过这款车，斯柯达的品牌知名度不高，二手车市场这款车残值率非常糟糕，甚至我身边儿很多朋友都不知道这车叫啥名字，想买都不知道搜什么关键字，尴尬。

速尊这款车非常实用，欧标进口就有非常大的后排空间，绝对秒杀其他同级别进口身份的旅行版后排空间。

2.0T EA888大众家族发动机最大200匹马力，匹配6速湿式双离合变速箱平顺高效，超大后备箱，双边双出4个排气看上去就不可小觑，要不是上海是限牌城市，我肯定淘量二手速尊作为家里的另一台车。

第五位我要说的就是大家都很熟悉的CBA第一位万分先生-朱芳雨。作为国内的3号位运动员，朱芳雨是为比较明显的偏科生：三分球是他的绝对看家本领，突破和串联球队的表现就没有三分球那么犀利了。

他和什么车最像？必须奥迪A4 Allroad，关键词“显眼”。

说到旅行版的车，绝大部分车友都会第一印象想到A4 Allroad，这款车在国内的保有量相对较大，而且也很有代表性，算是价格比较亲民的豪华品牌+四驱+休旅车的产品了。就好比朱芳雨的江湖外号“三分雨”，刀刀致命，国家队最稳的三分射手，而且在国际赛场上3号位对位时身体对抗起来，国家队中为数不多可以与对手正面硬碰硬的选手。

只不过朱芳雨是典型的底子好的运动员，当年他的出轨门事件以及烟酒不断的网络段子对其人设造成一定的负面影响，难道这是现在这些年轻运动员不自律的“榜样”么？抛开朱芳雨的这些不自律的表现，就赛场上的表现而言，他绝对是中国男篮巅峰时最稳的3号位。

就像奥迪A4 Allroad?Quratto四驱表现，稳；再配上2.0T的动力，就是这么简单粗暴，保留了短轴距的车长牺牲了后排空间，但却换来了非常良好的操控表现。个人认为A4 Allroad的车身线条最Wagon的车型。

然而就是由于这款车的价格非常容易被一些不差钱儿的朋友所接受，车主圈子中激烈驾驶者较多，所以导致了二手车市场中事故车的概率也比较高。这点倒是和朱芳雨那些段不太光彩的舆论也比较契合，车是好车，球员是好球员，但总有那抹不去的不太好的一面。

接下来这位球员是为绝对的大心脏选手-王仕鹏。

国家队中最最神经刀的锋卫摇摆人，怎一个“骚”字了得。他和什么车像？必须V60 Cross country，关键字“妖”。

大鹏在我心中属于不折不扣的冷面杀手，2次国际大赛上的绝杀证实了大鹏绝对不是运气型选手： 06年世锦赛绝杀斯洛文尼亚，10年亚运会绝杀伊朗队。

王仕鹏不是国家队技术最全面的峰位摇摆人，但他绝对是给中国球迷带来最多激情的那一位。因为这2次绝杀都关乎着中国队的生死，再次炫耀下年龄大的资本，这两场球我都是实况看完的，真的太刺激了，对于喜欢篮球的朋友而言，这种氛围感太难得了。

大鹏就好比沃尔沃的V60 CC，虽然车很小众，很多人都会把他看成抬高了底盘的V60，其实非也。

但就是这个小众的车型集合了沃尔沃的2.5T ?6缸动力+全时四驱+准SUV的离地间隙，真的是可公路可轻度越野，想要偶尔撒欢也绝对秒杀路面上绝大部分同价位车型，就好比大鹏的冷面杀手形象，别给我机会，不然绝对让你心惊肉跳。

第七位我要说的球员可能会让很多球迷回想起伤心往事，他就是前国家队教练-李楠。个人感觉李楠和大众的蔚揽有很多相似之处，关键词“生不逢时”

咱们且先抛开他的执教生涯，说说作为运动员的他。“小李飞刀”的三分球也绝对是国家队稳定军心的外线射手，并且李楠拥有着很好的中锋的基本功基础，身高不足2m的他在内线对位比他身高明显有优势的球员背身单也毫不手软。

再加之八一军人履历的洗礼，血性和毅力都很能带动队友。李楠在球场上的效率很高，属于绝对实用型球员。不占用过多的出场时间又能很好的带动年轻球员，关键是他能很好地完成一些关键球的得分。

尽管去年世锦赛“换李楠”的呼声会引来键盘侠对他的吐槽，但李楠确实是一位很有特色的球员，至于执教生涯还不好评判，毕竟时间不长。

至今都还记得当年和波多黎各的热身赛，李楠“携手”莫科两位八一队的球员在球场上展示了“军体拳”的威力，那些美洲的大块头肌肉棒子被咱国家队球员打的满场乱跑。当然，竞技体育还是要宣扬职业素养不赞成暴力行为啊。

正式因为如此，李楠和蔚揽这台车的特质有很多相似之处，都是实用型选手：均衡的空间，2.0T 220匹马力绝对不俗的动力，高配车型还有四驱系统的加持，B8车型非常迎合中国审美的前脸造型+旅行车的身段，蔚揽是这个价位中几乎没有明显的短板的休旅车。然而蔚揽赶上了国六升级国五的浪潮，和李楠一样“生不逢时”，很多地区无法继续售卖，就我生活在上海亲眼目睹了好多进口大众的经销店换成了其他品牌，一款价格亲民的进口旅行版车型就这样和消费者告别了。

如果，我是说假如有如果的话，李楠在本次杯赛要是有健康的周鹏和小丁，中国队得锋线也不用通过5后卫来弥补，他的国家执教生涯也不会如此尴尬。可惜没有如果。最后我还是呼吁我们要感谢李楠作为球员时给大家带来的快乐，李楠见证了这一代中国男篮的新老交替，他是个绝对合格的运动员。

最后一位我要说的是一位现役蓝领属性突出的球员-翟小川。很多人会吐槽他运球基本功不行，作为3号位没有一手精准的三分球。但小川感动我的正是他的心态转换，作为年轻代球员受的外界舆论干扰很多，小川处理的就很好，从微博和粉丝互喷“你行你上”到这次2019年世锦赛采访时所说的?“我要首先做好一个蓝领球员该做的。。。。。。”

以及兵败波兰后和大哥阿联打趣：“联哥，你的脚还好么”

阿联：“还能用”

小川：“我的也还能用”一组简单的对话看得出小川在场上有多卖力。

小川的成长不仅仅是在打球方面，更是心理上从为人夫到为人父的成长。

他和什么车最像？说出来大家别惊讶，我觉得小川和桑塔纳旅行车很神似。

没错儿，就是这款已经停产N多年，二手车市场的万元户选手。他虽然不华丽，但和小川有个共同的特质“实用”。

小川给我印象最深刻的就是他底线突破的冲击力能够很好地撕开阵地战中的防守队形，他斗牛犬般的冲抢篮板给国家队带来了很多2次进攻的机会，我在小川的身上看到了丁锦辉的影子。再加上他灵活的跑位看似“捡漏”般的得分很好地化解了得分荒，这就是不被视为主角的球场上积极地跑动为球队创造了更多的机会。他真的是一位合格的蓝领运动员。

桑塔纳旅行车亦是如此，绝对亲民的售价，符合当年那个年代的大空间，尽管动力参数并不突出的数据以及看上去无法俘获年轻人审美的车身外观，但他从不“挑食”，只要松开离合就能感受到车身上扬的蹿劲儿，是不是和小川在球场上的亢奋感很神似。

我还非常喜欢小川在腾讯体育说的那句话“上了场，我的眼里只有胜利”这种为了赢球而不断上进的年轻代球员小川是我很喜欢的代表之一。

说回到车，二手入手一台桑旅后精心修复的过程，还原很有年代感的德味儿的驾驶质感很多时候也是我的一个愿望。因为他的“实用”所以激起了我最初认识到国内旅行车的情怀感。

本次发文较长，其实心中还有几位球员和理想的旅行版车型有相似之处，就不一一赘述了。比如：

高效球员中国字母哥-阿不都沙拉木，他灵动的跑位，球场上积极的表现，不畏惧身体对抗，关键三分球敢于出手的强大内心，希望将来他能不受伤病影响，给中国男篮带来更多惊喜。

阿布都像极了宝马3系旅行车，即保留了宝马的纯粹驾驶乐趣又很好的展现了休旅车的完美曲线。

一直勤勤恳恳攻防兼具的周队-周鹏，像极了奔驰的C级旅行车。

作为一台看上去很优雅的奔驰实际开起来发动机声音很有年代感的车，尽管且动力表现和他的车价完全不匹配，但整体行驶质感非常棒。就像周鹏是国家队3号位防守大闸且具备比较全面的进攻手段，但是关键球处理方面还是不够有信心一样。

而立之年才在国家队证明了自己的易立，还记得11年对阵约旦队的那计战斧式批扣么？当年的江苏双子星之一也濒临退役。

像极了高尔夫旅行版，有实力但始终被当做大两厢车，属于市场销量不差但被关注度较低的车型。

拼命三郎般的孙铭徽爆发力突出，防守出色，尽管国内联赛他没有耀眼的数据，可他就是你需要的时候就能成为“抗韩英雄”的“小人物”。

像极了沃尔沃V40，尺寸虽小但确实旅行版的根底。

大伤复出后不断调整让自己逐渐找回状态的赵继伟，是目前国内少见的有大局观的控卫。

像极了马6 Wagon，底盘质感不俗、操控感回馈很棒但动力是明显短板。

身体素质突出、球风硬朗但却时而有失理智的赵睿，确实给国家队后卫线增加了火力输出。

像极了捷豹XF旅行车，动力不俗、车身观赏性强但可靠性被诟病。

新疆队队长-可兰白克·马坎，斗志十足，三分精准，但却在国家队不受重用，只可惜克兰不年轻了，或许以后很难在国家队中看到他的身影。而且可兰的职业生涯成长史非常的励志，是个三观非常正的90后。

就像别克凯越的旅行版，这款车内饰很老，但绝对实用，无论新车还是二手车都是性价比扛把子。

最后的最后，说些恨铁不成的话，吐槽两位现役国家队的运动员。

那位不知道谁册封的“大魔王”，如果说世锦赛的糟糕表现让他认清自己的话，就不会在疫情期间为了揽金发一个借贷平台的广告配心灵鸡汤的文案博取“同情”，运动员就做好运动员该做的事儿，努力训练，让自己错失的比赛从新找回证明自己，而不是靠表面的鸡汤文继续赚快钱，并且你对前辈王仕鹏的不尊重大家都看在眼里，年轻人别太傲。

那位不知道谁册封的“亚洲第一控卫”，希望这是部分不理智的球迷由于过分的热爱才网传的称呼。是，你的国内联赛的表现大家有目共睹，也算是比较自律的球员，但我真心希望不要被娱乐化了，要么别再撕名牌了专心打球，要么就转行直接撕名牌得了，毕竟那个成绩很有娱乐色彩。还是那句话，职业运动员做好职业本分内的事儿才是王道，赚钱固然重要但别忘了作为公众人物，不是所有的利弊都要用钱来衡量。

最后，发一张大姚的图收尾，再次感谢你对中国男篮的付出，同时也希望咱们自主品牌车企也能在市场投放量产咱们国家自己品牌的旅行版车型，待到那时，蛋儿仔再长篇道来~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

兵乓球胶皮外套、省套什么意思

从近些年的中大型SUV市场销量排行榜来看，不难发现新能源车的占比正在逐步提高，像在今年11月份，理想L8、蔚来ES7，都成功跻身中大型SUV市场销量前列，巩固了理想汽车与蔚来汽车在中大型SUV市场中的话语权。除了这两款车型之外，问界M7与岚图FREE也都成功跻身中大型SUV市场销量前列，并且问界M7与岚图FREE也都是目前中大型SUV市场里的明星产品，有不少追捧者。因为二者都做到可加油可充电，无续航焦虑问题，实力并不逊色理想L8与蔚来ES7。那么，岚图FREE和问界M7究竟谁更强呢？

（岚图FREE）

（问界M7）

岚图FREE和问界M7上市的时间虽然不算长，但知名度并不低，像岚图FREE背靠造车国家队，还屡屡成为一些大型场合的指定用车，问界M7则得到华为在智能方面的技术加持，实力都不容小觑。价格方面，现款岚图FREE定价为31.36-41.99万，现款问界M7定价为31.98-37.98万，通过对比可以发现，这两款车型的起步价很相似，而且，相比较其他同级别的新能源车来说，这样的定价也不算贵。

（岚图FREE）

（问界M7）

外观方面，岚图FREE车头配备了扁平式的上下格栅，上格栅内部中网为直瀑式设计，下格栅内部中网为横幅式设计。因此，岚图FREE整个前脸看上去更有层次感，大面积的直瀑式格栅也让前脸更具气势。界M7配备了大尺寸下格栅，而且，上下格栅均采用横幅式设计，是目前新能源汽车市场流行的简约设计。岚图FREE的车身侧面流动感要明显不少，问界M7就显得比较硬朗。岚图FREE和问界M7的车尾均配备了贯穿式尾灯，其中，岚图FREE的尾灯外壳进行熏黑处理，后保险杠还采用亮黑色饰板装饰，看着要比问界M7高级不少。

（岚图FREE）

（问界M7）

车内岚图FREE和问界M7的设计都很清爽，中控台、变速箱操控台、方向盘等部位，均采用软皮包裹，可以带来不错的触感。岚图FREE分别提供了三块12.3英寸的液晶屏，并内嵌在中控台正前方，加深了车内科技氛围的同时也兼顾了主副驾驶员的出行乐趣。问界M7的液晶仪表屏采用内嵌式设计，尺寸为15.6英寸的液晶中控屏，采用悬浮设计，虽然没有像岚图FREE那般，通过提供专属的副驾娱乐屏的方式，照顾到副驾驶乘客的娱乐性，但也为驾驶舱内增添不少科技氛围。

（岚图FREE）

（问界M7）

尺寸方面，岚图FREE的三围为4905（4910）/1950/1660（1645）mm，轴距为2960mm，问界M7的三围为5020/1945/1775mm，轴距为2820mm，通过对比可以发现，这两款车型的尺寸大小相似。不过，岚图FREE的轴距要略胜问界M7一筹，加上问界M7提供3排6座布局，前后排乘客的腿部空间也不如岚图FREE提供大5座布局的腿部空间宽裕，当然，问界M7由于提供了6个座椅，又能额外满足6人家庭的出行需求。不过第三排狭小的乘坐空间注定只能坐小朋友，所以还是岚图FREE的大5座布局来的实用点，车内的5个乘客都能找到最舒适的乘坐姿势。

（岚图FREE）

至于动力方面，岚图FREE分别提供了纯电版和增程版，其中，纯电版配备了总功率为255kW、360kW和510kW的驱动电机，高功率版车型的零百提速则不足5秒。增程版配备了总功率为694马力的电机，零百提速仅需4.5秒，还带来了140km的NEDC纯电续航，可以上绿牌。问界M7只提供了增程式动力系统，总功率分别为272马力和449马力的电机，似乎要比岚图FREE增程版的电机功率逊色不少，不过，由于问界M7高功率版车型的零百提速也不超过5秒，所以，还是可以带来不错的加速体验。

总结：通过分析岚图FREE和问界M7各方面的产品力，可以发现问界M7的外观造型简约、内饰的科技氛围也不弱，车内的空间还算不错，并且得到华为的智能化赋能。不过对比岚图FREE还是差点，岚图FREE外观造型兼具运动感与豪华感，内饰用料看着也更加高级，车内合理的空间布局更具实用性，三块屏幕带来的科技氛围、实用性也会小胜问界M7一筹。另外，岚图FREE除了提供可以加油、充电的增程版，还提供了不用加油的纯电版，能够满足更多群体的出行需求。

本文来自易车号作者小马侃车车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

暗黑破坏神322赛季双输出死灵国家队大秘境速刷攻略

话说今天在几个群中都看到有人问类似的问题，本人献丑一下，为菜鸟们简介一下其中的区别，如果有错误，请吧友们指出~

国套:在这里必须先要弄清楚国套的概念，国套广义上的概念是指中国生产的套胶，也可以认为是中系套胶，这些套胶大多以粘性胶面为主，涩性胶面是少数，海绵支撑力好，属于越硬越弹的那一类，即为硬弹。国套胶面表面有粘性，摩擦力强，制造旋转能力强于涩性胶面，但出球速度相对于涩性胶皮较慢，台内摆短好，但较难打透。狭义上的国套就是指中系套胶中为国家队队员特供的套胶，整个品质都比市面上的同品牌同系列套胶好的多，弹性，摩擦，品控都很好，其中又有分为橙海绵和蓝海绵，蓝海绵更硬，也更为高级，但一般人都控制不了，建议菜鸟慎用。广义上的国套，即中系套胶种类繁多，其中经典的有红双喜的狂飙系列，天极系列，G系列，729的纵横，启源，08等。狭义上的国套比如国狂，国天等。

省套:很好理解，与狭义上的国套相对，即省队特供，性能好于普通套装，略差于国套，但比普套好控制。

外套:泛指除中国外的套胶系列，与广义上的国套相对应。由于绝大多数都是涩性半涩性套胶，故也被作为涩性套胶的代名词。外套与国套不同的地方是胶面没有粘性，所以弹性会更大一些，出球速度更快，但更难摩擦，台内小球更不易控制，此外，外套的海绵不同于国套，是软弹的感觉，海绵支撑力相对较弱，更容易吃球。由于国外品牌众多，经典的套胶也多，蝴蝶的tenergy64(T64)，tenergy05(T05)，大巴，serive，娇猛的欧米茄系列，西格玛系列，维佳系列，捷踏系列，多尼克的JO系列，F系列，S系列，X系列，岸度的血浆系列，锐煞，黑煞，JOOLA的快冲，敏冲，挺拔的雷劈，灵气，一闪，尼塔库的火凤凰等。

国足为什么不用高洪波

1号位配装

收起1号位配装2号位配装副本打法

暗黑破坏神3死灵法师是大秘境中的强力职业之一，双死灵队伍如何速刷大秘境？下面给大家分享一个暗黑破坏神3 22赛季双输出死灵国家队大秘境速刷攻略

暗黑破坏神3 22赛季双输出死灵国家队大秘境速刷攻略

一、双输出死灵国家队的优势

1、即插即用。随时可以将骨矛速刷队转成国家队，带个受罚就能打王，进度杀王两不误。还可以用这套阵容将速刷的层数提升到140左右。

2、硬得一批。低巅峰的时候，国家队普遍不用奶僧的情况下，死灵的硬度是支撑高层的关键。

3、进度优势。两个死灵推进度更快，能收单死灵收不掉的怪群和精英，能有效降低撕票率。

4、更易成型。骨矛没有豆角那样的刚需词缀，简单搞一下就能上场，从速刷队打起，有卡了就推高层。

劣势：

杀王时间稍长，2000巅峰的下两个死灵撸150的BOSS需要留出4分钟，其实跟上赛季豆角差不多，但跟这赛季的豆角比起来有劣势。

二、各位置BD

由于死灵的主要任务还是推进度，因此配装依旧是进度向考虑，不会将攻速精英伤的优先级提到比范围伤更高。又由于诅咒权(全符文的血魂双分下丢一发诅咒就三个全上，导致两个死灵即使带不一样的诅咒也会相互顶掉)的问题，两个死灵的配装稍有区别。

1号奥吉德诅咒死灵：

技能：

骨刺-白骨之痕：非元素阶段回精魂、杀王时远程叠受罚。另外：由于骨刺和虹吸的其他符文均算作引导技能，受罚ICD固定54F，而骨刺-白骨之痕是死灵普通技能，受罚ICD会随攻速浮动，叠受罚较快。

骨矛-死疫骨髓：特有的增伤机制导致推进度时比其他符文快很多。

脆弱-饥渴坟墓：18斩，感觉坚韧压力太大的队伍也可以换个衰老-枯萎。

鲜血奔行-鲜血潜能：踩神目和赶路。

血魂双分符文随意：骨矛2件套点击就送全符文。

骨甲-苦痛收割：配合轮回镰刀增伤，增加铁憨憨的移速，同时不影响蛮子踩踏。

被动：

孤魂死灵：提供大量坚韧。

精魂魄身：配合影镰及血魂双分带来的精魂翻倍提供大量增伤。

骨刺增生：提供增伤，坚韧压力大的队伍可以换成死僵灾疫，但是比较建议2号死灵这么换。

绝命效忠：春哥。后期硬得一批的时候可以考虑换掉他。

后期可选被动：

迅捷收割：增加王战受罚叠层速度。

弱点加深：提供一定A伤。

装备：

头部：豪华的面具。爆击骨矛伤。毕业1000智力6暴击15骨矛伤。

颈部：鬼灵面容：联动骨矛套装，提供不断档的双分，攻防一体的核心部件。镶孔爆伤≥元素伤暴击。毕业20毒伤100爆伤10暴击镶孔。

肩膀：奥吉德的力量：两件套提供的增伤减伤都很可观。范围伤CDR减耗。毕业650智力20范围伤8CDR8减耗。唯一可以出CDR的部位，尽量出一点，减少血步和骨甲的CD可以带来更大的容错。

胸部：精致的背心。词缀随意一点，有条件出一条精英减伤。毕业650智力650体能11精英减伤镶孔、副属性7近远双减。

手套：奢华的手套。暴击爆伤范围伤攻速。毕业10暴击50爆伤20范围伤7攻速。为数不多的可以出攻速的提升杀王效率的部位，但是难以毕业。

护腕：奥吉德的搜捕。元素伤暴击。毕业20毒伤6暴击650智力650体能、副属性7近远双减。

腰带：但提的束缚：配合诅咒食用，核心减伤散件。特效护甲值生命百分比。毕业650智力650体能15生命百分比516护甲，特效50%满。

戒指1：全能法戒：爆发核心装备。镶孔爆伤暴击范围伤。毕业50爆伤6暴击20范围伤镶孔。

戒指2：克里斯宾的审判：核心装备，死灵专属每个BD都绕不开的家伙。镶孔爆伤暴击=范围伤，这货自带攻速，暴击和范围伤可以相互替换。毕业50爆伤6暴击(20范围伤)7攻速镶孔。

裤子：优雅的长裤。需要有护甲。毕业650智力650体能775护甲镶孔。

鞋子：奢侈的靴子。需要有骨矛伤害和护甲，尽量洗掉移速。毕业650智力650体能516护甲15骨矛伤。

武器：轮回镰刀：核心增伤部件，配合骨甲食用。特效ED精魂上限范围伤攻速。毕业满白字，10ED7攻速20范围伤20精魂上限400特效。这是死灵最坑的部位，有可能一个赛季都无法毕业，需要兼顾精魂上限(配合影镰及双分提供增伤)和特效，请开启欧皇模式多做，尽量拿太古(满白字、满特效)。

副手：死灵的四个魂闸都可以，因为没有特别效果，有条件的可以拿个失时偶尔蹭蹭移速但是无关痛痒。由于响骨自带暴击，所以更容易毕业。暴击精魂上限范围伤骨矛伤精英伤(前期需要主属性)。毕业10暴击20范围伤15骨矛伤8精英伤(前期1000智力)20精魂上限，尽量拿太古(满均伤)。

萃取：

玛托瑞斯的僵刺：核心增伤。8倍骨矛伤。

盖敏铎的护髓手腕：核心增伤。分身5倍骨矛伤。

皇家华戒：5+2必备。

莱勒娜的影镰：核心增伤。4.3倍全局增伤。

宝石：

头部：黄宝石，减耗专用。

胸部、腿部：红或绿宝石，提供巨额护甲，配合孤魂死灵食用，建议后期也不要更换。

首饰：困者：独立增伤、贼神：独立增伤、受罚：杀王核心。

为什么国家队不用单桧底板

66年出生的高洪波现在已经54岁，他已经过了执教生涯的巅峰期，而且长期执教过程中，与太多球员产生矛盾，已经不适合接手国足。

首先，高洪波的执教经历显示，他已经过了黄金执教时期。

从主帅的年龄分布来看，戚务生、朱广沪和第二次接手的高洪波都已经是50岁了，而第一次接手的高洪波和目前执教的李铁都是43岁。

很明显，43岁的年龄作为主教练，精力旺盛、思路活跃、比较大胆，但是缺少足够的经验。而50岁的主教练更沉稳、老练，体能和精力或许不会下滑得太明显，但与世界接轨的思路已经逐渐退化。

再有，就是高洪波不管是在国家队还是俱乐部，通常跟比较成熟的球员关系不睦。2010年执教时，先后放弃了孙继海、李玮锋、郑智等一群能力出色的核心球员，2016年再次接手国足，他又抛弃了郑智等人。人际关系的处理是高洪波的短板。?

高洪波上任足协副主席，对他能否管好青训的评价。

从好的方面说，高洪波自己一直非常擅长提拔和重用年轻人，有很多独到的思路，而且有几次集体成功的经验，在这方面，他绝对有成功的优势。同时，他跟老帅徐根宝交往多年，老帅在培养青少年方面目前绝对是国内最强的之一，徐根宝可以有很多宝贵经验借鉴。

但问题在于，在中国搞青训，人脉非常重要，而人际关系的处理，恰恰是高洪波的短板。

如果他一直得不到各地足协和各种足校的支持，即使再有思路也没有用。比如目前孙继海就在新疆足协担任要职，而高洪波与他可以说是水火不容的关系，那新疆这块青训宝库该怎么发展就会面临很大的问题。

进了国家队还用高考吗？

技术特点不适应，性能不足。

1、技术特点不适应：单桧底板较薄，重量较轻，手感比较柔和，适合弧圈球打法，而国家队运动员的打法多种多样，技术特点各不相同，单桧底板无法满足技术需求。

2、性能不足：单桧底板的弹性较小，力量传递不够充分，对于需要快速反应和高爆发力的比赛，单桧底板无法满足运动员的需求。

雷国队可以不用行秋吗

进了国家队就不用高考了。2021年有5名学生进入奥赛国家队集训，不用高考被保送清华北大，其中1人保送北京大学，4人保送清华大学，可以说能够进入这家中学上学，等于一只脚已经踏入名校大门。

进了国家队的优点

进入奥林匹克国家集训队的同学，是不用参加高考不用参加自主招生，就可以直接保送清华北大，每一年学竞赛的竞赛党只有这260人有这样的资格，因此运动员需不需要参加高考，完全看自己，或者简单来说就是看自己的运动成绩。

进入国家集训队后就拥有了免高考，清北直签待遇，当然国家集训队不是国家队，最高荣誉就是在集训队中经过至少2轮筛选，选出5至6名学生代表国家队出征五大竞赛，如果取得优异成绩就会登上央视新闻联播，和奥运冠军同等殊荣。

可以用不行秋，用罗莎莉亚替代也没问题。

《原神》雷神国家队行秋用罗莎莉亚替代。原神雷神国家队行秋下位替代选择罗莎莉亚，罗莎莉亚可以提供很好的冰元素伤害，与行秋相比，罗莎莉亚在这个阵容中是打输出的，利用香菱有着出色的挂火能力，罗莎莉亚大招打出超高的爆发融化伤害。

雷国队中行秋这个角色的本质是后台输出，是为了让开大之后的雷神站场输出给全队充能的时候也能有其他角色来补充输出，来补足雷神想要给全队充能就必须在开大之后站场较长时间的缺点，也就是说行秋可以换成其他后台输出型的角色。

游戏攻略

原神的辅助角色，那真的是可以用到关服的存在，俗话说流水的输出铁打的辅助，班尼特行秋这两位角色已经得到了时间的验证，而后来登场的万叶申鹤更是把辅助能力带到了一个全新的高度。不过相较于行秋班尼特，五星角色的获取难度还是非常高的，因此行秋班尼特也被称为是六星劳模。

心海、公子、万叶，在此队伍中非常好用，不过比较难获得，而且培养成本相对而言会更高一些。任意脱手辅助角色都可以，没有水的话，如果香菱精通比较高，就会比较亏，打不出蒸发，只能打超载。